CO²-uitstoot intercontinentale vluchten is peanuts
Die zat vol interessante inzichten, maar als we er ééntje uit moeten pikken: de CO²-uitstoot van intercontinentale vluchten is peanuts vergeleken met die van de (nieuw)bouwsector. Ter illustratie: het bouwen van één vierkante meter staat gelijk aan de uitstoot van een vlucht van Amsterdam naar New York.
Natte voeten
Bijna veertig procent van alle wereldwijde CO²-uitstoot wordt veroorzaakt door de bouwindustrie. En ondanks het feit dat de sector steeds slimmer wordt en technologische foefjes al wezenlijke verschillen kunnen maken, is het vijf voor twaalf. Gaan we zo door, betoogde Sanne, dan krijgen de bezoekers van de door MVRDV ontworpen Markthal in Rotterdam over een tijdje misschien wel ‘natte voeten’.
Versplinterde data
Aan de hand van allerhande verschillende voorbeelden van over de hele wereld – van India tot Canada en van Bangkok tot New York – maakte ze duidelijk: ‘het is tijd dat we onze uitstoot serieus gaan nemen’. Dat is makkelijker gezegd dan gedaan, want de bouwopgave is groter dan ooit. Daarbij komt dat data, over bijvoorbeeld de impact van specifieke bouwmaterialen of gebouwen, niet centraal verzameld is en daardoor moeilijk vindbaar. Om die reden ontwikkelde MVRDV CarbonSpace, een gratis toegankelijk, online platform dat ontwerpers en ontwikkelaars in de bouwsector helpt om inzicht te krijgen in de voetafdruk van hun gebouwen.
Focusprobleem
En dan is er nóg iets, legde Sanne uit: “Een deel van het CO²-probleem is een focusprobleem.” Om dat uit te leggen, haalde ze het voorbeeld aan van het Radio Hotel in New York, dat ook ontworpen is door MVRDV. Een kleurrijk gebouw aan de oostkant van Manhattan, met geglazuurde gevelstenen in flitsende kleuren, zoals geel, rood en groen.
Daadwerkelijke impact
De stenen van het Radio Hotel zijn van Spaanse makelij, en moesten dus door de lucht vervoerd worden. Daarover was bij de bouw van het hotel veel te doen, en dus zocht MVRDV NEXT de daadwerkelijke impact uit. Wat bleek? Het vervoeren van deze stenen zorgde voor slechts 0,2% van de impact van dit nieuwbouwproject op het klimaat. Sanne: “0,2% CO²-impact, 95% van de discussies.”
Werk aan de winkel
Kortom: het is zaak dat we met z’n allen op een andere manier naar onze collectieve uitstoot gaan kijken. Bijvoorbeeld door het hergebruiken van beton, door anders te kijken naar bestaande gebouwen of door te kiezen voor duurzame materialen zoals houtbouw of groen beton. Werk aan de winkel!
Meer over dit onderwerp:
Geen nieuws meer missen?
Ontvang het laatste nieuws in uw inbox. Meld u aan voor onze nieuwsbrief